- BASS 19/2026 – BASS 21/2026 (zie onderaan)
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat er op dinsdag 24 februari 2026 rond 05:00 uur een bijzonder transport met hoge en uitstekende lading zal gaan opvaren vanaf de loodskruispost Wandelaar met bestemming Antwerpen Europa terminal.
Bijzonderheden van transport
Naam ZHEN HUA 36 – Lengte 244 m – Breedte 167,33 m totaal – Diepgang 100 dm – Hoogte 98,28 m.
Breedte schip is 42 m. (overstekende lading 44,94 m. aan bakboord, 80,37 m. aan stuurboord).
Bijzonderheden voor de scheepvaart:
- Er geldt een oploopverbod vanaf Vlissingen Rede tot aan de ligplaats voor vaartuigen vanaf 260 m. LOA.
- Vanaf boei 55 bij Walsoorden geen tegenliggende vaart, met uitzondering van binnenvaart en zeevaart tot 260 m. LOA en/of een airdraft van maximaal 50 m.
- Op de Drempel van Borssele, in de Bocht van Walsoorden en in de Bocht van Bath geen gelijktijdige passage van het transport met zee- en binnenvaart.
- Er wordt actief regulerend opgetreden door de verkeerscentrales, voor passage Drempel van Borssele, bij een schip ten anker in de Put van Terneuzen, de Bocht van Walsoorden, de Bocht van Bath en bij het afschutten van de sluizen.
- De afschutting van de sluizen Terneuzen, Hansweert en Antwerpen zal worden gecoördineerd ten behoeve van een ongehinderde passage van het transport.
Lees ook het artikel: https://psa-euro-med-and-psa-americas.prezly.com/psa-antwerp-welcomes-five-new-mega-ship-to-shore-cranes-as-project-emerald-reaches-major-milestone
- BASS 21/2026 –
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat vanaf donderdag 26 februari 2026 tot woensdag 18 maart 2026 en eventueel langer als noodzakelijk aan de Europaterminal containerkranen zullen worden gelost ter hoogte van de nieuwe ligplaats K869, gelegen binnen de werfzone zoals eerder bekendgemaakt in BASS 158-2025.
Tijdens de losoperatie zijn er verschillende kritieke fases (afrijden) waarin onderstaande maatregelen voor de scheepvaart van kracht zijn:
· Geen kruisend verkeer of oplopen door zeevaart.
· Geen passage toegelaten voor zeeschepen met een lengte groter dan of gelijk aan 170 meter en/of een diepgang groter dan of gelijk aan 80 dm.
· Verplichte passage van de werfzone aan aangepaste snelheid, teneinde zuiging en hinderlijke golfslag te
voorkomen.
Het afrijden zal altijd plaatsvinden rond de periode van hoogwater en is afhankelijk van de weersomstandigheden.
De Verkeerscentrale Zandvliet zal de scheepvaart via het Schelde Scheepvaartbericht informeren over het
definitieve tijdstip (begin/einde) van de kritieke fases van de operatie.
De scheepvaart wordt verzocht strikt gevolg te geven aan bovenvermelde maatregelen en aanwijzingen van de bevoegde autoriteiten.